Qingdao, Bharata Online - Menurut data yang dirilis oleh Kementerian Sumber Daya Alam Tiongkok pada hari Senin (3/8), produk domestik bruto (PDB) laut Tiongkok mencapai 5,5 triliun yuan (sekitar 15 ribu triliun rupiah) pada semester pertama tahun 2026, meningkat 5,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Kementerian tersebut mengatakan jumlah itu mewakili 7,9 persen dari produk domestik bruto negara, dan mencatat bahwa ekonomi kelautan Tiongkok smengalami pertumbuhan yang stabil dengan momentum perkembangan yang positif.
Pada semester pertama tahun ini, Tiongkok terus membuat terobosan dalam teknologi laut dalam utama, yang berfungsi sebagai mesin inti untuk pengembangan ekonomi kelautan negara yang didorong oleh inovasi.
Misalnya, Wenhai-6000h, kendaraan bawah air tanpa awak kelas berat untuk laut dalam yang dikembangkan oleh Laboratorium Laoshan, menyelesaikan ekspedisi ilmiah di sistem hidrotermal Kunlun, ladang ventilasi laut dalam di Samudra Pasifik bagian barat.
Selama misi tersebut, kendaraan tersebut menyelesaikan 16 kali penyelaman dengan tingkat keberhasilan 100 persen dan kedalaman penyelaman maksimum 6.523 meter.
Terletak di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, Tiongkok Timur, Laboratorium Laoshan adalah lembaga penelitian kelautan nasional. Saat ini, laboratorium tersebut sedang menguji lengan robot Wenhai-6000h untuk mempersiapkannya untuk ekspedisi laut lainnya.
"Kendaraan bawah air tanpa awak ini seperti asisten laut dalam yang andal yang memungkinkan kita untuk melakukan deteksi in-situ dengan presisi tinggi dan eksplorasi sumber daya strategis dasar laut yang efisien di lingkungan laut dalam yang ekstrem," kata Wu Nengyou, Peneliti di Laboratorium Laoshan.
Industri pembuatan kapal Tiongkok juga mempertahankan pertumbuhan yang kuat selama periode Januari-Juni 2026. Industri ini mencatat peningkatan pesanan pembuatan kapal baru, pengiriman yang selesai, dan pesanan yang belum terselesaikan masing-masing sebesar 105,2 persen, 34,8 persen, dan 37,1 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Pangsa pasar global untuk ketiga indikator ini masing-masing mencapai 73,9 persen, 55,4 persen, dan 63,3 persen, mempertahankan posisi terdepan di seluruh dunia.
Kementerian tersebut mengatakan, sektor ini terus mengoptimalkan struktur produk, mencapai peningkatan baik dalam kuantitas maupun kualitas pengiriman. Pada semester pertama tahun ini, lebih dari 40 kapal besar seperti kapal kontainer yang melebihi 10.000 TEU, kapal pengangkut minyak mentah ultra-besar, dan kapal pengangkut gas alam cair (liquefied natural gas/LNG) besar telah dikirimkan.
Sementara itu, transformasi menuju manufaktur hijau dan cerdas semakin cepat di sektor ini.
Di Kota Fuzhou, Provinsi Fujian, Tiongkok Timur, perusahaan galangan kapal Mawei akan segera mengirimkan kapal pengangkut mobil dan truk berbahan bakar ganda LNG berkapasitas 4.200 unit setara mobil.
Dilengkapi dengan sistem tenaga cerdas yang mengintegrasikan fotovoltaik, penyimpanan energi, dan perangkat pembangkit tenaga poros, kapal tersebut dapat terhubung ke tenaga darat saat berlabuh, sehingga mencapai navigasi rendah karbon.
"Kapal ini adalah kapal ro-ro dual-fuel LNG generasi baru kami dengan kapasitas 4.200 CEU. Ini benar-benar kapal hibrida," kata Tian Xianpen, Wakil Kepala Perancang Fujian Shipbuilding Industry Group, perusahaan induk dari galangan kapal Mawei.
