Beijing, Radio Bharata Online - Tarif Uni Eropa (UE) untuk kendaraan listrik (electric vehicle/EV) Tiongkok hanya akan menambah beban tambahan pada seluruh rantai pasokan termasuk pemasok dan pembeli, menurut seorang analis Tiongkok, yang mengatakan bahwa produsen EV Eropa harus berusaha meningkatkan daya saing mereka sendiri karena mereka tertinggal jauh di belakang rekan-rekan mereka di Tiongkok.
Komisi Eropa mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka akan memberlakukan tarif hingga 38,1 persen untuk mobil listrik Tiongkok mulai Juli 2024.
Tiongkok telah menyatakan ketidakpuasannya yang kuat terhadap langkah tersebut, dengan Kementerian Perdagangan Tiongkok mengatakan bahwa keputusan itu telah memutarbalikkan fakta dan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO).
Dalam sebuah wawancara dengan China Global Television Network (CGTN), Liu Baocheng, Dekan Pusat Etika Bisnis Internasional di Universitas Bisnis dan Ekonomi Internasional di Beijing, menyoroti potensi konsekuensi dari tarif yang diusulkan UE terhadap mobil listrik Tiongkok.
"Kisaran antara 20 persen hingga 38,1 persen benar-benar merupakan beban besar tidak hanya bagi eksportir mobil Tiongkok, tetapi juga bagi para pembeli, dealer, dan distributor pada akhirnya," katanya.
Menurut data dari kantor statistik Uni Eropa, penjualan kendaraan listrik baterai buatan Tiongkok di Uni Eropa telah melonjak dalam beberapa tahun terakhir, tumbuh dari kurang dari 18.000 pada 2017 menjadi hampir 440.000 tahun lalu.
Menepis klaim yang disebut "kelebihan kapasitas", Liu menekankan bahwa sebenarnya ada permintaan pasar yang kuat untuk EV Tiongkok, dan mengatakan bahwa produsen mobil Eropa harus bercita-cita untuk meningkatkan permainan mereka agar dapat bersaing secara adil. Dia juga memperingatkan bahwa dampak dari tarif ini akan dirasakan oleh para pemangku kepentingan di seluruh industri.
"Pasarnya ada di sana, biayanya akan ditanggung bersama oleh semua pemangku kepentingan yang terlibat, dan itu akan menambah beban lebih lanjut pada daya beli Uni Eropa. Jadi, ini adalah sesuatu yang harus benar-benar diperjelas oleh UE bahwa daya saing pasar EV Tiongkok dan juga permintaan pasar di UE yang benar-benar mendukung ekspor agresif semacam itu. Dan para pesaing Uni Eropa harus benar-benar belajar bagaimana caranya agar dapat benar-benar bergabung dalam perlombaan untuk bersaing di lapangan yang adil dan setara, alih-alih menyeret industri mobil Tiongkok yang lebih kompetitif," jelasnya.
