Beijing, Radio Bharata Online - Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok dan Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Produk Elektronik (CCCME) telah menyatakan penentangan keras mereka terhadap keputusan Uni Eropa untuk meningkatkan tarif ekspor kendaraan listrik Tiongkok.
Komisi Eropa - badan eksekutif Uni Eropa (UE) - pada hari Rabu (12/6) mengungkapkan daftar bea masuk proteksionis yang akan dikenakan pada impor kendaraan listrik baterai (Electric Vehicles/EV) dari Tiongkok. Bea masuk sementara yang dipertimbangkan oleh Komisi untuk impor EV dari Tiongkok akan berkisar antara 17,4 persen hingga 38,1 persen.
Dalam sebuah pernyataan yang diposting di situs resminya, Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok mengatakan bahwa mereka sangat menyesalkan keputusan Uni Eropa, yang menurut mereka tidak dapat diterima.
Asosiasi tersebut mengatakan dalam pernyataannya bahwa sejak Uni Eropa meluncurkan investigasi anti-subsidi terhadap mobil listrik Tiongkok pada Oktober tahun lalu, industri otomotif Tiongkok telah secara aktif bekerja sama dengan investigasi tersebut, dan perusahaan terkait telah dengan hati-hati memberikan dokumentasi sesuai dengan persyaratan otoritas investigasi.
Tapi, selama penyelidikan, UE telah menetapkan hasil penyelidikan, secara istimewa memilih perusahaan sampel, menyalahgunakan kekuatan investigasi, memperluas cakupan penyelidikan sesuka hati, dan secara serius mendistorsi hasil penyelidikan.
Dalam beberapa tahun terakhir, industri kendaraan energi baru Tiongkok telah berkembang pesat, menarik perhatian global secara luas. Produk kendaraan listrik juga disukai oleh konsumen global, termasuk yang berasal dari Uni Eropa.
Ekspor EV Tiongkok tidak hanya memberikan pengalaman konsumsi yang baik bagi konsumen lokal, tetapi juga memberikan kontribusi positif bagi pengembangan pasar kendaraan listrik lokal dan pengembangan industri, katanya.
Asosiasi tersebut mengatakan bahwa mereka berharap Komisi Eropa tidak akan menganggap fase perdagangan kendaraan saat ini yang diperlukan untuk pengembangan industri sebagai ancaman jangka panjang, apalagi mempolitisasi masalah ekonomi dan perdagangan, atau menyalahgunakan langkah-langkah perbaikan perdagangan. Asosiasi ini mendesak Uni Eropa untuk menghindari merusak dan mendistorsi rantai industri otomotif global dan rantai pasokan, termasuk Uni Eropa, dan mempertahankan lingkungan pasar yang adil, non-diskriminatif, dan dapat diprediksi.
Menurut pernyataan tersebut, diharapkan bahwa industri otomotif UE akan berpikir rasional dan mengambil tindakan aktif untuk bersama-sama menjaga situasi persaingan yang wajar saat ini dan saling menguntungkan antara kedua belah pihak, dan bersama-sama mempromosikan pengembangan industri otomotif global yang sehat dan berkelanjutan.
Pada hari yang sama, CCCME juga menerbitkan sebuah pernyataan yang menyesalkan langkah Uni Eropa.
Pernyataan CCCME mengatakan bahwa CCCME dengan tegas menyatakan pendapatnya selama penyelidikan UE yang memiliki kelemahan serius dalam prosesnya. Investigasi yang dilakukan dengan tendensius yang jelas tidak memiliki ketidakberpihakan, objektivitas, dan transparansi.
Mereka menambahkan bahwa investigasi komisi tersebut terhadap dugaan ancaman dan kerusakan pada industri otomotif Uni Eropa tidak obyektif dan tidak transparan.
Menurut pernyataan itu, CCCME, sebagai pihak pertahanan industri dalam penyelidikan, akan dengan tegas membela hak-hak dan kepentingan yang sah dari perusahaan kendaraan listrik Tiongkok dengan berbagai cara berdasarkan pekerjaan pendahuluan.
