Dalian, Bharata Online - Tiongkok meluncurkan sistem propulsi bertenaga angin berukuran besar untuk kapal di kota pesisir Dalian, Provinsi Liaoning, timur laut Tiongkok, pada hari Jumat (17/4), menandai lompatan besar bagi negara tersebut di bidang peralatan perlindungan lingkungan laut kelas atas untuk kapal.
Sistem propulsi bertenaga angin - sistem layar berputar (WAPS-RSS), dikembangkan oleh Institut Penelitian Material Kapal Luoyang dari Perusahaan Galangan Kapal Negara Tiongkok (CSSC). Rotor sistem tersebut memiliki diameter 5 meter, tinggi 35 meter, dan berat 150 ton.
Para ahli mengatakan bahwa sistem ini dapat secara efisien menangkap energi angin saat kapal berlayar, memberikan daya dorong tambahan untuk kapal.
Rata-rata, sistem ini dapat menghemat konsumsi bahan bakar sebesar 5 hingga 25 persen untuk kapal laut besar, dan menurunkan emisi karbon.
Sistem ini bergantung pada efek Magnus, yang mirip dengan putaran dalam tenis meja, menampilkan bola yang berputar cepat yang menyebabkan udara di sekitarnya berputar. Tekanan berkurang di sisi dengan aliran udara lebih cepat dan meningkat di sisi dengan aliran udara lebih lambat, menciptakan perbedaan tekanan lateral yang menghasilkan daya dorong lateral.
"Berdiri di dek, daya dorong kuat yang dihasilkan oleh putarannya membantu pelayaran kapal. Sistem kami - layar putar terbesar di dunia - mencapai kecepatan putaran maksimum 180 putaran per menit dan dapat menghasilkan daya dorong maksimum 355 kilonewton. Selain itu, kontrol cerdas sistem ini mengintegrasikan berbagai sensor untuk mendeteksi kondisi angin dan kapal secara real-time. Melalui algoritma cerdas, sistem ini secara otomatis menyesuaikan diri untuk mempertahankan kinerja optimal setiap saat, memaksimalkan pemanfaatan energi angin," ujar Guo Yu, Wakil Presiden SunRui Marine Environment Engineering Company Limited di bawah Institut Penelitian Material Kapal Luoyang.
Tidak hanya kinerja sistem yang memenuhi standar internasional yang canggih, tetapi tim proyek juga telah mengatasi serangkaian tantangan teknik, termasuk pembuatan struktur komposit raksasa, integrasi sistem yang kompleks, dan kontrol terkoordinasi yang cerdas.
Dibandingkan dengan pendekatan teknologi internasional arus utama, sistem ini menawarkan efisiensi produksi dan keunggulan biaya yang lebih besar.
Saat ini, sistem tersebut telah mengamankan pesanan tahap pertama dan akan menyelesaikan aplikasi kapal yang sebenarnya sesuai jadwal.
