Libo, Radio Bharata Online - Kemajuan luar biasa telah dicapai tahun ini dalam proyek-proyek konstruksi besar di sepanjang jaringan kereta api berkecepatan tinggi Tiongkok, yang mencakup delapan jalur vertikal dan delapan jalur horizontal yang bertujuan untuk meningkatkan interkoneksi dan pertumbuhan yang terkoordinasi di antara wilayah perkotaan utama di negara tersebut.
Sebuah kereta api berkecepatan tinggi baru yang menghubungkan ibu kota Provinsi Guizhou dan Daerah Otonomi Guangxi, masing-masing di Tiongkok barat daya dan selatan, baru-baru ini mengoperasikan bagian baru yang membentang dari ibu kota Guizhou, Guiyang ke perbatasan selatan provinsi. Kereta api sepanjang 482 kilometer memfasilitasi kereta api yang berjalan dengan kecepatan 350 kilometer per jam, memungkinkan waktu tempuh kurang dari satu jam antara Guiyang dan daerah perbatasan Libo.
Bagian Guiyang-Libo saat ini sedang menjalani operasi uji coba, dengan operasi penuh di seluruh jalur diharapkan akan dimulai dalam tahun ini. Hal ini diharapkan dapat mengurangi waktu perjalanan dari Guiyang ke Nanning secara signifikan, dari lima jam menjadi hanya dua jam.
Tiongkok telah mencapai tonggak penting dalam pembangunan jaringan kereta api berkecepatan tinggi, dengan sekitar 77 persen dari rute utamanya telah selesai dan beroperasi. Ini berjumlah sekitar 35.000 kilometer jalur rel. Tambahan 7.000 kilometer sedang dibangun.
Menurut pejabat perencana, banyak jalur tersebut merupakan bagian dari upaya membentuk beberapa klaster konektivitas wilayah.
"Lebih dari 95 persen kota-kota Tiongkok dengan populasi melebihi 500.000 sekarang tercakup oleh jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang luas, berhasil meningkatkan konektivitas wilayah dan memberikan dukungan substansial untuk pelaksanaan rencana integrasi regional di bidang-bidang utama seperti Beijing-Tianjin. -Wilayah Hebei, Delta Sungai Yangtze, dan Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area," kata Guo Chunjiang, insinyur senior departemen perencanaan dan strategi pengembangan di bawah China Railway Group.
Dari Januari hingga Juli tahun ini, sektor perkeretaapian Tiongkok telah mencapai investasi aset tetap sekitar 370 miliar yuan (sekitar 50 miliar dolar AS), menunjukkan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 7 persen.
Proyek-proyek penting yang diidentifikasi dalam Rencana Lima Tahun ke-14 negara (2021-2025) membuat kemajuan besar. Khususnya, peletakan jalur untuk jalur yang membentang di Provinsi Sichuan, Tiongkok barat daya, dari ibukotanya Chengdu ke kota Yibin di selatan, telah selesai. Sebuah jalur di sepanjang pantai selatan negara itu, dari kota metropolis Guangzhou ke kota perikanan Shanwei, telah mulai diuji dan dioperasikan, seperti halnya jalur dari Shanghai ke Nanjing, yang membentang di Sungai Yangtze.
Tahun ini, jaringan kereta api nasional diperkirakan akan memperkenalkan lebih dari 3.000 kilometer jalur kereta api baru, dengan beberapa jalur penting seperti Fuzhou ke Xiamen, Nanchang ke Jingdezhen ke Huangshan, dan Tianjin ke Bandara Internasional Daxing Beijing akan mulai beroperasi.
