Mongolia Dalam, Bharata Online - Tim pencarian dan penyelamatan darat dari misi berawak Shenzhou-20 Tiongkok baru-baru ini mengungkapkan detail latihan intensif mereka untuk memastikan kepulangan kru Shenzhou-20 yang mendarat pekan lalu dengan selamat.
Beberapa minggu menjelang pendaratan, tim di lokasi pendaratan Dongfeng di Daerah Otonomi Mongolia Dalam, Tiongkok utara, berlatih di bawah kondisi malam yang sulit, cuaca dingin, dan medan yang kompleks.
Persiapan intensif ini menyusul dugaan dampak puing-puing mikro pada pesawat ruang angkasa Shenzhou-20, yang menunda rencana kepulangan pada 5 November 2025.
Para pejabat mengatakan penundaan tersebut memungkinkan setiap sistem yang berpartisipasi — udara, darat, dan komunikasi — untuk "menyelaraskan setiap langkah secara akurat" dan menerapkan prinsip "utamakan nyawa, keselamatan di atas segalanya".
Latihan ini dirancang untuk menguji setiap aspek pemulihan dalam skenario terberat yang dapat dibayangkan, mulai dari navigasi medan cepat hingga manuver presisi helikopter. Tim penyelamat juga berlatih untuk keadaan darurat yang jarang terjadi seperti rappelling dari pesawat dan melakukan penyelamatan di air, meskipun beroperasi di Gurun Gobi.
"Pada malam hari, terutama selama 20 hingga 10 meter terakhir sebelum mendarat, debu beterbangan akibat penurunan dan sorotan dari pendaratan serta lampu sorot kami membentuk tirai cahaya. Selama kurang lebih 20 detik itu, kami sama sekali tidak dapat melihat apa pun di luar. Kami harus membuka pintu kabin belakang, dan navigator serta mekanik harus mencondongkan badan untuk memastikan secara visual bahwa kami mendarat dengan mulus agar para astronaut kami dapat pulang dengan selamat," jelas Wang Wenjuan, Pilot dari Tim Pencarian dan Penyelamatan Udara.
Spesialis pencarian dan penyelamatan menekankan bahwa jika suatu situasi dapat dibayangkan, maka situasi tersebut harus dilatih.
"Tidak ada yang tidak akan kami persiapkan jika kami bisa membayangkannya. Jika helikopter tidak bisa mendarat, kami akan melakukan rappelling. Dan mengapa kami bahkan memiliki penyelam di Gurun Gobi? Karena kami memiliki Sungai Heihe di sini, serta waduk dan danau-danau kecil. Latihan rutin kami telah meletakkan fondasi yang sangat kokoh. Kami memiliki latihan simulasi sendiri. Sekalipun kemungkinannya hanya satu banding sepuluh ribu, kami akan berlatih untuk itu," kata Feng Yi, Anggota Tim Peneliti.
Helikopter beroperasi dengan koordinasi yang baik, mencakup jarak 25 kilometer di sekitar lokasi pendaratan yang diantisipasi.
"Kami mengerahkan lima helikopter dalam formasi persegi di sekitar lokasi pendaratan yang ditargetkan, masing-masing pada ketinggian berbeda dalam jarak sekitar 25 kilometer. Saat kapsul kembali mendekati pendaratan, kami mulai mendekat," kata Tang Zifeng, Pilot dari Tim Pencarian Udara.
Pada 11 November 2025, tim melakukan gladi bersih proses penuh yang mensimulasikan prosedur kembali, yang selanjutnya memvalidasi kesiapan setiap mata rantai.
Pada pukul 11.14 Waktu Beijing tanggal 14 November 2025, astronaut Chen Dong, Chen Zhongrui, dan Wang Jie lepas landas dari stasiun antariksa gabungan Tiongkok, dan memulai perjalanan kembali cepat ke Bumi dengan pesawat ruang angkasa Shenzhou-21.
Ketika kapsul kembali terpisah dari modul orbital pada pukul 14.49, tim penyelamat udara dan darat bersiaga. Helikopter mereka diluncurkan beberapa menit kemudian, dengan cepat bergerak menuju area patroli mereka.
Parasut utama dikerahkan pada pukul 16.27, menandai tahap akhir pendaratan. Dengan koordinasi darat-udara yang terintegrasi dengan baik, tim bergegas ke lokasi pendaratan segera setelah kapsul mendarat.
Pada langkah terakhir, personel misi tersebut mengambil empat tikus percobaan yang digunakan dalam penelitian ilmu hayati, yang menandakan keberhasilan penuh operasi pengembalian kru Shenzhou-20.
