Beijing, Radio Bharata Online - Biaya logistik sosial Tiongkok terus menurun dalam beberapa tahun terakhir, dengan rasio total biaya logistik terhadap PDB mencapai level terendah dalam sejarah pada tahun 2024, menurut data terbaru dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional atau National Development and Reform Commission (NDRC) pada hari Selasa (4/2).
Semakin rendah rasio total biaya logistik sosial terhadap PDB, semakin rendah pula biaya logistik untuk menciptakan per unit PDB.
Pada tahun 2024, rasio total biaya logistik sosial Tiongkok terhadap PDB adalah 14,1 persen, turun 0,3 poin persentase dari tahun sebelumnya, yang merupakan level terendah sejak pengumpulan data resmi dimulai pada tahun 2006.
"Berdasarkan total PDB pada tahun 2024, penurunan 0,3 poin persentase dalam rasio total biaya logistik sosial terhadap PDB menghasilkan penghematan lebih dari 400 miliar yuan (hampir 56 miliar dolar AS) dalam biaya logistik untuk tahun tersebut sekaligus mendukung perkembangan pesat ekonomi nasional. Hal ini menyoroti kemajuan yang solid dalam mengurangi biaya logistik di seluruh masyarakat, optimalisasi berkelanjutan alokasi sumber daya logistik, dan peningkatan kemampuan untuk menyediakan layanan bagi ekonomi riil," jelas Wu Junyang, Wakil Direktur Departemen Perdagangan NDRC.
Data terbaru menunjukkan bahwa pada akhir tahun 2024, jumlah total hub logistik nasional di Tiongkok mencapai 151, yang mencakup kota-kota dengan PDB yang masing-masing melebihi 400 miliar yuan (sekitar 896 triliun rupiah), dengan hub yang terkait dengan pengembangan industri dan konsumsi mencakup hampir 50 persen dari total.
Saat ini, lebih dari 90 persen pelabuhan pesisir di seluruh Tiongkok dan pelabuhan utama di sepanjang jalur utama Sungai Yangtze dapat diakses melalui kereta api. Pada tahun 2024, volume angkutan barang antarmoda kereta api-air di Tiongkok meningkat sebesar 15 persen dari tahun ke tahun. Pengembangan transportasi multimoda dan pembentukan sistem operasi logistik modern mengalami kemajuan pesat.
Pada langkah berikutnya, NDRC akan bekerja sama dengan departemen lain untuk menerapkan serangkaian langkah guna meningkatkan jaringan infrastruktur logistik, meningkatkan efisiensi operasional, dan terus mengurangi biaya logistik.
"Selanjutnya, NDRC akan berkolaborasi dengan berbagai departemen terkait dan pemerintah daerah untuk memperdalam reformasi pasar angkutan barang kereta api, melakukan inovasi produk layanan transportasi multimoda, mendukung daerah-daerah yang memenuhi syarat dalam membangun hub logistik internasional dan pusat alokasi sumber daya komoditas massal, sehingga dapat mendorong pengurangan biaya logistik sosial untuk mencapai hasil yang baru dan lebih besar," tutur Wu.
