Beijing, Radio Bharata Online – Uni Eropa harus meninggalkan proteksionisme perdagangan dan kembali ke jalur yang benar dalam menyelesaikan perselisihan perdagangan melalui konsultasi, daripada mengabaikan seruan semua pihak, menurut Li Yong, peneliti senior di Asosiasi Perdagangan Internasional Tiongkok.
Komisi Eropa pada hari Jumat mengumumkan bahwa mereka meloloskan pemungutan suara untuk mengenakan tarif hukuman pada kendaraan listrik baterai (EV) Tiongkok, yang memicu kritik dari beberapa negara Eropa dan industri otomotif yang memperingatkan bahwa langkah tersebut dapat menjadi bumerang terhadap daya saing Uni Eropa (UE).
Dalam sebuah wawancara dengan China Global Television Network (CGTN), Li mengkritik penyelidikan anti-subsidi yang dilakukan Uni Eropa sebagai contoh tipikal proteksionisme perdagangan, dengan menyoroti sifatnya yang tidak adil, tidak patuh, dan tidak masuk akal.
“Mengamati seluruh proses kasus anti-subsidi UE, baik secara prosedural maupun substantif, dasar-dasarnya tidak adil, tidak patuh, dan tidak masuk akal. Investigasi tersebut, yang pertama kali disebutkan dalam pidato kenegaraan UE pada bulan September lalu, tampaknya dipolitisasi. diluncurkan bukan berdasarkan laporan kerusakan yang terjadi pada industri otomotif namun berdasarkan spekulasi, yang merupakan ciri proteksionisme perdagangan,” kata Li.
Li menekankan ketulusan Tiongkok dalam proses penyelidikan, dan mengungkapkan harapan bahwa UE akan meninggalkan pola pikir proteksionisnya.
“Sepanjang penanganan kasus penyeimbang UE, Tiongkok telah menunjukkan ketulusan yang besar, berkomunikasi sepenuhnya dengan industri dan menunjukkan sikap terbuka dan kooperatif serta fleksibilitas terbesar. Namun, rancangan keputusan akhir mengecewakan. Penentangan dari negara-negara anggota dan kekhawatiran dari industri ini belum dihormati. Dalam negosiasi di masa depan, kami berharap UE dapat meninggalkan prasangka proteksionisnya, menghormati fakta dan tuntutan semua pihak, dan memperbaiki kesalahannya agar kembali ke jalur yang benar,” kata Li.
Meskipun pemungutan suara dilakukan pada hari Jumat, Tiongkok tetap terbuka terhadap negosiasi untuk mencapai kesepakatan dan menghindari tarif yang lebih tinggi. Negara-negara seperti Jerman dan Hongaria telah menyuarakan penolakan keras terhadap pemungutan suara tersebut, sementara produsen mobil, termasuk Mercedes-Benz, telah mengindikasikan bahwa tarif penyeimbang dapat mengganggu daya saing industri dalam jangka panjang.
Komisi Eropa – badan eksekutif dari 27 negara blok tersebut – menyatakan bahwa UE dan Tiongkok sedang bekerja keras untuk mencari solusi alternatif yang dapat dipantau, ditegakkan, dan sepenuhnya sesuai dengan peraturan Organisasi Perdagangan Dunia.
Tiongkok mengatakan bahwa posisinya konsisten dan jelas, dan dengan tegas menentang pendekatan proteksionis UE yang tidak adil, ilegal, dan tidak masuk akal dalam kasus ini.
Di tengah perselisihan mengenai tarif kontroversial UE terhadap kendaraan listrik Tiongkok, tim teknis dari Tiongkok dan UE akan melanjutkan pembicaraan pada 7 Oktober.
Dewan Tiongkok untuk Promosi Perdagangan Internasional menyatakan penolakannya yang tegas pada hari Sabtu, menambahkan bahwa Tiongkok dan UE harus menyelesaikan perbedaan mereka melalui dialog untuk mencapai solusi yang selaras dengan kepentingan kedua belah pihak.
Kementerian Perdagangan Tiongkok pada hari Jumat juga menyatakan penolakan keras terhadap keputusan UE, menganggapnya “tidak adil, tidak patuh, dan tidak masuk akal,” sambil mengakui kesediaan politik UE untuk melanjutkan negosiasi.
