Warsawa, Radio Bharata Online - Beberapa pengemudi Polandia mengatakan bahwa mereka khawatir dengan harga yang lebih tinggi untuk kendaraan listrik atau electric vehicles (EV) sebagai akibat dari tarif baru Uni Eropa (UE) pada industri kendaraan listrik Tiongkok.
Komisi Eropa mengumumkan keputusan awal untuk memberlakukan tarif sementara untuk kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok pada 12 Juni 2024, setelah menyelesaikan penyelidikan anti-subsidi. Bea masuk yang telah diungkapkan sebelumnya berkisar antara 17,4 persen hingga 38,1 persen, di samping bea masuk kendaraan standar 10 persen yang sudah berlaku.
Sejak Uni Eropa mengumumkan tarif yang lebih tinggi untuk mobil listrik Tiongkok yang dijual di Eropa, perwakilan industri otomotif telah menyuarakan keprihatinan tentang dampak potensial dari perselisihan perdagangan antara Tiongkok dan Eropa.
Perdebatan tentang apakah pengenaan tarif pada mobil Tiongkok dapat dibenarkan tidak hanya terjadi antara Brussels dan Beijing, tetapi juga di jalan-jalan Warsawa.
"Saya pikir kita harus melindungi industri kita karena industri Tiongkok, ketika semuanya akan diproduksi di Tiongkok, kita tidak memiliki pekerjaan," kata seorang pengemudi di Warsawa, ibu kota Polandia, kepada China Global Television Network (CGTN).
Tapi, pihak lain khawatir bahwa tindakan proteksionis dapat menyebabkan peningkatan biaya untuk mobil listrik.
"Jika saya akan membeli mobil listrik, bagi saya yang terpenting adalah harganya," kata seorang warga Warsawa.
Tarif yang lebih tinggi untuk mobil listrik Tiongkok tidak hanya akan merugikan konsumen Eropa, tetapi juga industri mobil di benua itu. Polandia misalnya adalah salah satu dari sepuluh pengekspor suku cadang kendaraan terbesar di dunia. Dan tarif ini bisa berdampak buruk, demikian peringatan dari perwakilan industri.
Tomasz Beben, Presiden Dewan Manajemen Asosiasi Distributor dan Produsen Suku Cadang Otomotif mengatakan perselisihan perdagangan dapat menyebabkan gangguan pada rantai pasokan, yang kemudian dapat menyebabkan berkurangnya permintaan untuk produk produsen Polandia.
"Hal terakhir yang kita butuhkan saat ini di Eropa adalah perang dagang dengan Tiongkok. Karena hal itu akan sangat berpengaruh. Jika beberapa langkah pembalasan diambil, itu mungkin akan mempengaruhi industri kami, rantai pasokan kami, dan kami akan dirugikan," kata Beben.
Tiongkok menyangkal keunggulan kompetitifnya atas kendaraan listrik adalah hasil dari "subsidi" atau "praktik tidak adil". Para pejabat menekankan bahwa pengembangan industri energi bersihnya didorong oleh keunggulan teknologi, pasar dan rantai pasokan.
Kecuali jika Uni Eropa dan Tiongkok menyelesaikan perselisihan ini, tarif akan berlaku mulai 4 Juli 2024.
