Kashgar, Radio Bharata Online - Prefektur Kashgar di Daerah Otonomi Xinjiang Uygur di barat laut Tiongkok mendapatkan momentum dalam mengejar pertumbuhan ekonomi karena pelabuhan daratnya mengalami peningkatan perdagangan dalam upaya untuk memperluas keterbukaan Tiongkok.
Dengan keunggulan geografisnya yang unik, Kashgar berfungsi sebagai pintu gerbang utama untuk menghubungkan Tiongkok dengan Asia Tengah, Asia Selatan, Asia Barat, dan Eropa.
Lima pelabuhan darat utama di wilayah ini menghubungkan delapan negara, termasuk Kazakhstan, Tajikistan, Kirgistan, Uzbekistan, dan Pakistan, yang menarik semakin banyak pengusaha ke prefektur tersebut.
"Sekarang kami memiliki 671 perusahaan yang baru bergabung [sejak peluncuran Zona Perdagangan Bebas Percontohan Tiongkok (Xinjiang) pada November 2023], sehingga jumlah total perusahaan di wilayah Kashgar menjadi 2.763 perusahaan. Kashgar sekarang memiliki empat peran utama - area percontohan FTZ, zona pengembangan ekonomi nasional, kawasan berikat yang komprehensif, dan zona percontohan terintegrasi untuk e-commerce lintas batas. Selain itu, perusahaan dapat menikmati kebijakan pembebasan dan pengurangan pajak penghasilan di Kashgar, sebagai zona pengembangan ekonomi, yang menjadikannya salah satu dari sedikit tempat di negara ini," ujar Jiang Haitao, Kepala Kantor FTZ Percontohan Kashgar.
Prefektur ini telah menyaksikan perkembangan pesat yang didorong oleh kebijakan yang menguntungkan, infrastruktur yang lebih baik, dan promosi pertukaran lintas batas.
Salah satu reformasi besar dan langkah-langkah inovatif adalah pengenalan kunci pintar, yang secara efektif mempercepat proses bea cukai dan merampingkan prosedur.
Di masa lalu, kargo ekspor harus melalui proses bea cukai dua kali - sekali di kantor bea cukai setempat dan sekali lagi di pelabuhan keluar - untuk memastikan konsistensi barang yang diekspor.
Petugas bea cukai sekarang menggunakan kunci elektronik pintar untuk memantau kondisi barang selama perjalanan mereka dari area keberangkatan ke pelabuhan keluar, mengurangi waktu bea cukai dari sebelumnya tiga sampai lima hari menjadi hanya enam hingga delapan jam.
"Kami sekarang melihat rekaman waktu nyata dari truk pengangkut barang yang dikirimkan oleh kunci pintar. Dengan menilai kondisi lalu lintas di sekitarnya dan lintasan kendaraan, kami dapat menentukan apakah kendaraan tersebut bergerak di sepanjang rute yang telah ditentukan. Hal ini memungkinkan kami untuk menilai apakah ada risiko pengawasan selama transit kendaraan," jelas petugas bea cukai bernama Zhu Ziyu.
Penggunaan kunci pintar juga secara signifikan mengurangi biaya bea cukai untuk perusahaan, yang selanjutnya mendorong aktivitas perdagangan lintas batas di wilayah tersebut.
