Qinzhou, Bharata Online - Menurut China Railway Nanning Group, Koridor Darat-Laut Barat Baru Tiongkok telah mencatatkan volume kargo yang melonjak ke level tertinggi baru pada tahun 2025, dengan layanan angkutan ekspres kereta api-laut mengangkut 1,425 juta unit setara dua puluh kaki (TEU), meningkat 47,6 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Di Stasiun Pelabuhan Timur Qinzhou di Daerah Otonom Guangxi Zhuang di Tiongkok selatan, sebuah pusat penting di sepanjang koridor tersebut, kontainer dari luar negeri dengan cepat dipindahkan ke kereta api yang menuju ke pedalaman ke tujuan seperti Kota Chongqing dan Provinsi Guizhou di barat daya Tiongkok.
Sementara itu, ekspor Tiongkok, mulai dari mesin hingga produk khas daerah, dimuat ke kapal yang menuju pasar global.
"Pengiriman dari pelabuhan ke Tiongkok barat mencakup kebutuhan sehari-hari dan bahan baku industri. Dan barang-barang yang diekspor melalui pelabuhan berkisar dari suku cadang mobil hingga produk khas daerah seperti lemon Chongqing dan teh Guizhou," ujar Zhao Jian, Wakil Kepala Stasiun Pelabuhan Timur Qinzhou di bawah Perusahaan Kereta Api Pesisir China Railway Nanning Group.
Untuk mengakomodasi peningkatan permintaan, operator kereta api telah menambahkan lebih banyak jalur angkutan barang terjadwal di sepanjang koridor tersebut pada tahun 2025. Sekitar 44 rute kereta api-laut reguler beroperasi pada tahun 2025, 21 lebih banyak daripada pada akhir tahun 2024.
Upaya untuk menyederhanakan logistik juga semakin cepat, dengan perluasan penggunaan sistem "tagihan tunggal" untuk transportasi multimodal yang mengurangi penanganan perantara dan menyederhanakan dokumentasi. Tahun lalu saja, 13.600 TEU dikirim di bawah model tersebut.
"Koridor ini sekarang secara teratur terhubung dengan layanan angkutan barang Tiongkok-Eropa dan Tiongkok-Asia Tengah, menciptakan jaringan logistik internasional yang sangat efisien," kata Zhao.
Koridor itu juga telah mencapai pertumbuhan yang konsisten sepanjang Rencana Lima Tahun ke-14 Tiongkok yang berakhir pada tahun 2025. Selama lima tahun terakhir, koridor ini menangani kumulatif 4,652 juta TEU, mencetak rekor tahunan baru dan menyediakan jalur transportasi yang andal yang meningkatkan perdagangan dan hubungan ekonomi antar wilayah sekaligus mendorong pembangunan regional.
