Changsha, Radio Bharata Online - SANY Hydrogen, pemain terkemuka dalam industri hidrogen di Tiongkok, menyatakan optimisme yang kuat terkait penerapan truk berat bertenaga hidrogen di sektor transportasi hidrogen yang sedang berkembang di negara tersebut.
Untuk mengembangkan truk semacam itu, perusahaan induk perusahaan SANY Group telah memodifikasi lini produksi truk aslinya sehingga mampu memproduksi berbagai jenis truk, termasuk diesel, bensin, listrik, dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen.
"Pertama, kami memiliki sistem manajemen pesanan. Melalui sistem ini, kami menghasilkan pesanan produksi yang secara otomatis dapat mengidentifikasi bahan yang dibutuhkan untuk setiap jenis kendaraan. Hal ini memastikan bahwa setiap kendaraan menerima komponen yang tepat dan unik. Untuk memproduksi kendaraan seperti truk sel bahan bakar hidrogen, kami menginvestasikan sekitar enam bulan untuk memodifikasi jalur produksi. Ini termasuk renovasi pabrik, debugging peralatan, pelatihan personel, dan pada akhirnya, produksi massal," kata Zeng Fanli, Wakil Manajer Umum Perusahaan Kendaraan Komersial SANY.
Truk hidrogen generasi baru ini menggunakan 100 persen energi ramah lingkungan dan dapat menempuh jarak lebih dari 500 kilometer, jika terisi penuh.
Bagi Rao Hongyu, Manajer Umum SANY Hydrogen Energy, truk bertenaga hidrogen ini menawarkan solusi yang layak untuk tantangan operasional yang dihadapi oleh truk berat listrik di lingkungan bersuhu rendah.
Rao juga mengatakan bahwa stasiun produksi dan distribusi hidrogen milik perusahaan yang baru-baru ini dibangun dapat mengurangi biaya produksi hidrogen, karena listrik ramah lingkungan telah digunakan dalam proses pembuatan hidrogen.
"Kami sangat optimis dengan penerapan truk berat bertenaga hidrogen dalam transportasi hidrogen, karena truk tersebut dapat secara efektif mengatasi tantangan operasional yang dihadapi oleh truk berat listrik di lingkungan bersuhu rendah. Kami telah menemukan bahwa produksi hidrogen di tempat adalah cara yang sangat efektif untuk menghilangkan biaya transportasi. Fasilitas elektrolisis air untuk produksi hidrogen yang Anda lihat di sini saat ini merupakan fasilitas produksi hidrogen unit tunggal terbesar di Tiongkok. Melalui pembangunan stasiun terintegrasi dan penggunaan listrik ramah lingkungan seperti listrik di luar jam sibuk dan fotovoltaik, kami telah secara efektif mengendalikan biaya produksi hidrogen. Hal ini memungkinkan kami untuk secara signifikan mengurangi harga hidrogen, sehingga mendukung promosi transportasi hidrogen," jelas Rao.
Rao menekankan kondisi ekonomi yang menguntungkan untuk produksi hidrogen, menghubungkannya dengan perkembangan substansial dari industri tenaga angin dan fotovoltaik, yang secara efektif telah mengurangi biaya pembangkitan listrik.
Dia menggarisbawahi peran penting elektrolisis air dalam produksi hidrogen, karena penggunaan hidrogen yang diharapkan meluas dalam industri seperti bahan kimia hijau, transportasi hijau, dan metalurgi hijau karena Tiongkok akan mencapai puncak karbon pada tahun 2030 dan netralitas karbon pada tahun 2060.
"Industri peralatan hidrogen telah ada selama beberapa dekade, tetapi dalam dekade terakhir ini, perkembangan yang pesat dari tenaga angin dan industri fotovoltaik telah secara efektif menurunkan biaya pembangkitan listrik kami. Mengambil fotovoltaik sebagai contoh, selama dekade terakhir, biaya pembangkitan listrik fotovoltaik kami telah menurun hingga 90 persen. Kelayakan ekonomi produksi hidrogen berdasarkan tenaga angin dan matahari telah dipastikan secara efektif. Untuk mencapai tujuan karbon ganda yaitu emisi karbon puncak dan netralitas karbon, kita perlu menggunakan hidrogen dalam jumlah besar dalam industri seperti bahan kimia ramah lingkungan, transportasi ramah lingkungan, dan metalurgi ramah lingkungan. Elektrolisis air untuk produksi hidrogen telah menjadi persyaratan penting," papar Rao.
