Taicang, Bharata Online - Mesin bor terowongan vertikal berdiameter terbesar di dunia buatan dalam negeri Tiongkok, "Qiming", secara resmi dioperasikan di Kota Taicang, Provinsi Jiangsu, Tiongkok timur, pada hari Selasa (13/1), untuk proyek Terowongan Sungai Yangtze Chongming-Taicang.
Mesin bor terowongan "Qiming" memiliki diameter penggalian 24 meter, tinggi unit utama sekitar 13 meter, dan kedalaman penggalian maksimum 75 meter.
Di lokasi operasi, yang berjarak 200 meter dari tepi selatan Sungai Yangtze, mesin ini akan menggali secara vertikal lebih dari 50 meter untuk menyelesaikan Lubang No. 2 dari Terowongan Sungai Yangtze Chongming-Taicang.
Menurut teknisi, Lubang No. 2 setara dengan stasiun perawatan untuk "Linghang", mesin terowongan perisai kereta api berkecepatan tinggi berdiameter terbesar di dunia buatan dalam negeri Tiongkok, yang telah menggali lebih dari 10.000 meter di sepanjang saluran kereta api bawah laut.
Namun, lingkungan geologi di lokasi ini kompleks, menimbulkan risiko keselamatan yang sangat tinggi selama konstruksi penggalian vertikal.
Oleh karena itu, mesin "Qiming" dilengkapi dengan berbagai teknologi inovatif seperti adaptasi mandiri terowongan dan sinkronisasi mandiri perakitan, yang berhasil memecahkan masalah teknis utama berupa ketidakjelasan, ketidakterwujudan, dan ketidakakuratan pada lapisan komposit ultra-dalam yang kaya air.
Menurut para pejabat, penerapan mesin ini mendorong peningkatan konstruksi sumur vertikal ultra-dalam dari mode penggalian tradisional ke mode konstruksi cerdas.
"Kami telah mengadopsi mode operasi dengan jumlah tenaga kerja minimal di atas tanah dan tanpa tenaga kerja di bawah tanah, yang memungkinkan kami untuk membuat terowongan di struktur tanah batuan lunak dan keras. Mesin ini dapat menangani medan yang sangat lunak dan kasar, sehingga sangat mudah beradaptasi dengan berbagai formasi geologi," kata Fu Bowei, Wakil Manajer Proyek Terowongan Sungai Yangtze Chongming-Taicang di bawah China Railway Tunnel Group Co., Ltd.
Terowongan Sungai Yangtze Chongming-Taicang memiliki total panjang 14,25 kilometer, dengan 13,2 km yang direncanakan untuk pengeboran. Setelah beroperasi, terowongan ini akan memungkinkan kereta api berkecepatan tinggi untuk melewati bawah Sungai Yangtze tanpa mengurangi kecepatan.
Terowongan yang menghubungkan Chongming di Shanghai dengan Taicang di Provinsi Jiangsu itu diharapkan selesai pada akhir tahun 2026. Sebagai proyek kunci pada bagian Shanghai-Nanjing dari Kereta Api Berkecepatan Tinggi Shanghai-Chongqing-Chengdu, terowongan ini akan secara signifikan mengurangi waktu perjalanan antar kota di sepanjang Sungai Yangtze seperti Shanghai, Nanjing, dan Hefei.
