Shenzhen, Radio Bharata Online - Meningkatnya popularitas fasilitas pengisian daya super untuk kendaraan energi baru (New Energy Vehicle/NEV) di Tiogkok telah membawa lebih banyak peluang bagi perusahaan dalam rantai industri tersebut.
Di bengkel perakitan sebuah perusahaan tiang pengisian daya di Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, anggota staf terlihat bekerja untuk memasang dan men-debug tiang pengisian daya.
Perusahaan tersebut mengatakan bahwa dalam tiga kuartal pertama tahun 2023, pesanan perusahaan untuk peralatan yang dapat mendukung pengisian daya super meningkat sebesar 200 persen, dengan kapasitas produksi bulanan mencapai 240 set.
"Proporsi pesanan untuk peralatan yang dapat mendukung supercharging telah meningkat dari 20 persen di masa lalu menjadi 50 persen. Kami juga telah memperluas produksi kami, dari tiga lini produksi di masa lalu menjadi sembilan lini sekarang," kata Xia Zhipeng, Manajer Umum perusahaan tersebut.
Selain memperluas kapasitas produksi, perusahaan itu juga telah melakukan beberapa kali iterasi pada jalur teknis dan modul produk superharging.
"Tumpukan supercharging berbagi fleksibel 800 kilowatt kami kompatibel dengan mode pengisian daya supercharging dan pengisian daya cepat. Desain produk supercharging telah mencadangkan antarmuka untuk penyimpanan energi, yang nantinya dapat digunakan dengan produk penyimpanan energi untuk mengurangi tekanan pada jaringan listrik," kata Sun Baorui, Manajer Umum divisi pengisian daya perusahaan tersebut.
Meskipun penerapan teknologi supercharging telah membawa banyak peluang ke seluruh rantai industri, pembangunan dan implementasi stasiun supercharging masih menghadapi banyak tantangan, seperti biaya tinggi, tingkat baterai yang rendah, daya jaringan yang tidak mencukupi, dan kekurangan model kendaraan supercharging.
Para ahli menekankan bahwa pembangunan fasilitas pengisian daya tidak dapat dilakukan secara membabi buta. Jumlah tumpukan pengisian daya lambat, pengisian daya cepat, dan pengisian daya ultra-cepat harus dialokasikan secara wajar untuk bersama-sama membangun jaringan pengisian ulang energi yang dapat memenuhi kebutuhan skenario yang berbeda.
"Menurut saya, pengembangan supercharging harus fokus pada skenario penggunaan. Salah satu contohnya adalah kendaraan komersial, yang menghargai biaya waktu. Kasus lainnya adalah permintaan pengisian daya yang kaku di dan di sepanjang jalan tol kami, yang memiliki persyaratan lebih tinggi untuk efisiensi pengisian daya," kata Liu Kai, Wakil Direktur Departemen Teknis Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok.
