Jinhua, Radio Bharata Online - Banyak peralatan baru yang digunakan dalam latihan tanggap darurat komprehensif yang sedang berlangsung di Provinsi Zhejiang, Tiongkok timur, yang sangat meningkatkan efisiensi tanggap darurat saat memerangi bencana topan dan banjir.
Latihan yang diberi judul "Misi Darurat 2024" ini dilaksanakan di beberapa lokasi di Provinsi Zhejiang, dengan Jinhua sebagai lokasi utama dan lokasi tambahan di Hangzhou dan Ningbo, yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas wilayah tersebut dalam menangani peristiwa cuaca ekstrem.
Diselenggarakan bersama oleh Markas Besar Pengendalian Banjir dan Bantuan Kekeringan Negara, Kementerian Manajemen Darurat, dan Pemerintah Provinsi Zhejiang, latihan ini diikuti oleh lebih dari 8.000 personel.
Di Kota Jinhua, drone, robot inspeksi darat, dan robot pendeteksi bawah air digunakan untuk mendeteksi bahaya tersembunyi ketika bencana terjadi. Fasilitas-fasilitas tersebut terhubung melalui sistem yang terintegrasi sehingga memungkinkan para petugas bantuan untuk menganalisis situasi dan merespons dengan cepat.
"Akurasi robot-robot ini lebih unggul daripada inspeksi manual karena mereka dapat mendeteksi banyak bahaya tersembunyi di dalam tanggul atau di bawah air yang tidak dapat dilihat secara langsung dengan mata telanjang," ujar Zhang Binchuan, komisaris produksi keselamatan di Kementerian Manajemen Darurat.
Sebuah rakit penyelamat besar yang dibawa oleh Korps Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Shanghai memulai debutnya dalam latihan tersebut. Tangki putih yang awalnya hanya setinggi 1,5 meter itu dapat dengan cepat terbuka secara otomatis ketika dimasukkan ke dalam air. Dalam waktu kurang dari dua menit, tangki tersebut menjadi rakit penyelamat tiup raksasa seluas hampir 60 meter persegi, yang mampu menahan beban lebih dari delapan ton. Saat ini, ini adalah sekoci terbesar yang digunakan untuk penyelamatan banjir di Tiongkok.
Dalam latihan memblokir lubang di tanggul, tongkang penggerak tiang pancang jenis baru memulai debutnya. Selama konstruksi di jeram dengan kecepatan 2,5 meter per detik, kapal tersebut memasukkan pelat baja besar, masing-masing sepanjang enam meter, ke dalam dasar sungai, saling mengunci satu sama lain dan membentuk dinding baja yang secara efektif dapat mengurangi kecepatan aliran dari celah tersebut.
"Karena mesin tiang pancang kami di pantai tidak dapat menjangkau jebolannya, hanya kapal tongkang penggerak tiang pancang yang dapat memenuhi tugas tersebut. Kami menggunakan perawatan sambungan jahitan-ke-jahitan, yang membentuk dinding baja yang mulus selama proses berlangsung, sehingga memungkinkan kami untuk menstabilkan kecepatan aliran dengan segera," ujar Deng Junjie, petugas penyelamat di brigade penyelamatan darurat dan penanggulangan bencana yang berada di bawah Biro Teknik Kedua China Anneng Construction Group Cabang Nanchang.
