Shenyang, Radio Bharata Online - Wang Lulu, seorang mekanik wanita dengan pengalaman lebih dari dua dekade, telah memelopori terobosan Tiongkok dalam perbaikan unit daya tambahan pesawat (auxiliary power unit/APU), yang secara signifikan memajukan kemampuan pemeliharaan penerbangan sipil negara tersebut.
APU adalah komponen utama pesawat yang terletak di bagian belakang yang menyediakan tenaga bagi pesawat saat mesin utama tidak bekerja, seperti sebelum lepas landas. Khususnya, APU memainkan peran penting dalam memberi daya pada sistem navigasi pesawat Airbus yang melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson pada tahun 2009.
"Kedua mesin ditabrak burung dan kehilangan daya. Pada saat itu, pilot segera menyalakan APU, dan APU dapat memasok daya listrik ke kokpit. Jadi mereka menggunakan daya listrik untuk melakukan navigasi, sehingga mereka bisa [melakukan] pendaratan di sungai dan menyelamatkan semua penumpang. Ini adalah kasus yang cukup sukses," kata Wang, Wakil Manajer Departemen Perbaikan Aksesori Pangkalan Shenyang China Southern Airlines.
Produsen peralatan asli, atau OEM, untuk APU berbasis di Amerika Utara. Pada tahun 2004, Wang ditugaskan untuk membangun kapasitas untuk memperbaiki mesin-mesin yang rumit ini di kota Shenyang, timur laut Tiongkok.
Wang dan timnya menghadapi tantangan yang berat. Dengan sumber daya yang terbatas dan hanya mengandalkan manual umum, mereka memulai perjalanan belajar mandiri dan bereksperimen, secara bertahap menguasai prosedur perbaikan yang rumit.
"Pada awalnya, sebenarnya tidak ada yang bisa diandalkan kecuali buku panduan umum. Namun, informasi yang ada di buku panduan itu terbatas. Jadi, kami mengandalkan diri kami sendiri untuk membaca buku panduan, mencoba memahami makna dan prosedur terperinci untuk membangun kemampuan perbaikan kami sendiri," ujarnya.
Dari perangkat keras hingga perangkat lunak, mereka membangun semuanya dari nol hanya dalam waktu dua tahun.
Di bawah kepemimpinan Wang, bengkel ini berkembang menjadi satu-satunya fasilitas perbaikan resmi di Asia oleh OEM Pratt and Whitney Canada, yang telah memperbaiki lebih dari 2.000 unit APU hingga saat ini. Pencapaian itu tidak hanya menghemat biaya untuk maskapai mereka sendiri, tetapi juga menghasilkan pendapatan melalui servis untuk maskapai lain.
Bengkel ini juga telah menggunakan teknologi terbaru, seperti menciptakan digital twin, menerapkan kecerdasan buatan dalam pekerjaan pengujian dan perbaikan, serta terus meningkatkan prosedur kerja.
Atas kontribusinya, Wang telah menerima banyak penghargaan selama bertahun-tahun, dan tahun ini ia dianugerahi Medali Buruh Nasional 1 Mei, penghargaan tertinggi bagi para pekerja di Tiongkok.
"Dia mengubah tugas-tugas biasa dan mendasar menjadi pencapaian yang luar biasa. Saya pikir kegigihan dan semangat kepeloporannya yang telah membawanya ke tempatnya sekarang, selangkah demi selangkah," kata Zhao Haoyu, Wakil Direktur Bengkel NO.4.
Karena banyaknya pekerja seperti Wang Lulu, industri penerbangan sipil Tiongkok telah berkembang pesat selama beberapa dekade terakhir. Wang mengatakan bahwa dia berharap suatu hari nanti bisa memperbaiki APU "buatan Tiongkok".
