Shanghai, Radio Bharata Online - Shanghai memajukan upayanya dalam mendaur ulang kendaraan energi baru atau new energy vehicle (NEV) dengan meningkatkan proses pembongkaran dan daur ulang baterai, mendorong pertumbuhan industri, serta memanfaatkan sumber daya dan teknologi lokal.
Ketika kendaraan mencapai akhir masa pakainya, mereka akan diarahkan ke pabrik daur ulang dan pembongkaran. Sebuah mobil kecil yang dibongkar dapat menghasilkan sekitar 36 kg karet, 70 kg plastik, 740 kg besi tua, dan 100 kg aluminium.
Seiring dengan perkembangan NEV melalui pembaruan dan iterasi, industri pembongkaran kendaraan menghadapi tantangan lingkungan yang baru.
"Proses pembongkaran NEV melibatkan pembongkaran baterai yang aman, bersama dengan pembuangan limbah minyak dan freon yang tidak berbahaya. Perbedaan utama antara pembongkaran NEV dan kendaraan bahan bakar tradisional adalah dalam menangani baterai daya dengan aman, yang memerlukan proses pelepasan yang aman menggunakan alat khusus dan tindakan perlindungan," kata Yu Xiao, Wakil Manajer Umum Perusahaan Perlindungan Lingkungan Xin Jinqiao Shanghai, yang berspesialisasi dalam daur ulang limbah.
Karena komponen NEV yang berbeda dibandingkan dengan mobil bahan bakar, ada risiko lebih tinggi dari bahaya pembongkaran dan pencemaran lingkungan. Memperkuat rantai industri yang sesuai dengan peraturan hulu dan hilir sangatlah penting.
Oleh karena itu, Shanghai secara aktif meningkatkan jaringan daur ulang untuk produk dan peralatan lama, mempromosikan layanan pengumpulan mobil dari pintu ke pintu, dan mendorong produsen mobil untuk mengembangkan sistem daur ulang yang cerdas dan otomatis.
Proses "tukar tambah" yang dipercepat dari NEV diatur untuk meningkatkan rantai industri daur ulang lebih lanjut.
Daur ulang baterai sangat penting untuk manajemen pasar dan perlindungan lingkungan. Adopsi NEV yang meluas mendorong pertumbuhan pasar yang signifikan dan peluang inovasi untuk daur ulang mobil, penggunaan kembali baterai, dan pengembangan chip, yang secara bertahap meningkatkan seluruh rantai industri NEV.
Tiongkok saat ini memiliki 156 perusahaan yang secara resmi memenuhi syarat untuk daur ulang baterai dan pemanfaatan kaskade. Dalam proses ini, baterai daur ulang digunakan kembali di berbagai bidang, seperti penyimpanan energi, catu daya stasiun pangkalan, dan kendaraan listrik berkecepatan rendah setelah penggunaan utamanya di mobil.
Shanghai bertujuan untuk mengembangkan sistem industri chip otomotif yang komprehensif pada tahun 2025, meningkatkan penggunaan produk chip matang yang diproduksi secara lokal di kendaraan.
Beberapa perusahaan Shanghai telah secara mandiri mengembangkan dan memulai produksi komponen utama dalam skala besar di sektor sel bahan bakar. Peningkatan produsen komponen elektronik otomotif dalam negeri mempercepat pelokalan rantai pasokan kendaraan yang lengkap.
Shanghai saat ini menaungi delapan produsen kendaraan dan lebih dari 600 perusahaan komponen domestik dan internasional. Tahun lalu, produksi NEV di kota itu mencapai 1,28 juta unit, meningkat 35 persen dari tahun sebelumnya.
