Shanghai, Radio Bharata Online - Tiongkok sekarang menempati peringkat pertama di antara negara-negara pemilik kapal di dunia. Ini menggarisbawahi pertumbuhan ekonominya yang kuat, pengaruh perdagangan yang meluas, dan sektor manufaktur kapal yang kuat, ungkap seorang Eksekutif Asosiasi Pemilik Kapal Tiongkok (China Shipowners' Association/CSA).
Menurut informasi yang dirilis pada akhir pekan lalu oleh Asosiasi Pemilik Kapal Tiongkok yang berbasis di Shanghai, negara ini telah menyalip Yunani untuk menjadi negara pemilik kapal terbesar di dunia dalam hal tonase bruto.
Peringkat terbaru dari penyedia informasi pelayaran global Clarksons Research menunjukkan bahwa armada yang dimiliki oleh Tiongkok mencapai lebih dari 249,2 juta GT. Pencapaian ini mengakhiri kekuasaan Yunani selama satu dekade di posisi teratas karena tergelincir ke posisi kedua dengan 249 juta GT.
Menanggapi hal ini, Zhang Shouguo, Wakil Presiden Eksekutif CSA, memberikan beberapa angka statistik untuk memberikan wawasan lebih lanjut mengenai industri perkapalan Tiongkok.
"Inti dan esensi dari Tiongkok menjadi pemilik kapal terbesar di dunia adalah perkembangan ekonomi dan perdagangan negara tersebut. Tiongkok adalah ekonomi terbesar kedua di dunia dalam hal skala impor dan ekspor. Dalam hal volume pengangkutan, perdagangan luar negeri Tiongkok menempati urutan pertama di dunia menurut statistik WTO. Total perdagangan luar negeri Tiongkok dalam bentuk barang pada tahun 2022 adalah 6,3 triliun dolar AS (sekitar 96.490 triliun rupiah). Pengiriman terutama melayani perdagangan luar negeri, dan impor dan ekspor perdagangan luar negeri yang besar untuk transportasi kargo merupakan permintaan yang kuat untuk pengiriman. Di antara 10 pelabuhan teratas dunia dalam hal throughput kargo dan peti kemas, Tiongkok menyumbang masing-masing delapan dan tujuh," papar Zhang.
"Tiongkok juga merupakan negara pembuat kapal terbesar di dunia. Pangsa pasar galangan kapalnya telah menduduki peringkat pertama di dunia selama bertahun-tahun, saat ini menyumbang sekitar 40 persen dari pangsa pasar galangan kapal dunia," tambahnya.
Menurut CSA, selama beberapa tahun terakhir, industri perkapalan Tiongkok telah mengalami peningkatan dramatis di sektor curah kering dan kapal kontainer.
Peringkat teratas yang baru diraih Tiongkok semakin mengukuhkan posisinya sebagai pemain yang tangguh dalam pelayaran internasional, yang menurut Zhang dapat berimplikasi pada pembentukan industri maritim di masa depan.
"Sebagai salah satu perusahaan pelayaran utama dunia, Tiongkok telah menjadi anggota Kategori A Dewan Organisasi Maritim Internasional selama 18 tahun berturut-turut. Lebih dari separuh kargo Tiongkok diangkut oleh perusahaan pelayaran asing dan kapal asing. Dalam hal skala kapasitas pengiriman Tiongkok, masih ada ruang besar untuk pengembangan. Kami percaya bahwa dalam waktu dekat, Kami dapat menjadi negara pelayaran yang kuat," katanya.
