Beijing, Radio Bharata Online - Kemajuan yang luar biasa telah dicapai dalam pembangunan jaringan infrastruktur di bawah Prakarsa Sabuk dan Jalan (Belt and Road Initiative/BRI) berkat upaya bersama dari negara-negara mitra, kata seorang pejabat Tiongkok pada hari Selasa (10/10) dalam sebuah konferensi pers yang memperkenalkan sebuah buku putih berjudul "Prakarsa Sabuk dan Jalan: Pilar Utama Komunitas Global Masa Depan Bersama".
Tahun ini menandai ulang tahun ke-10 BRI sejak dicetuskan oleh Presiden Xi Jinping pada tahun 2013. Buku putih itu menguraikan prinsip-prinsip, konsep, tujuan, dan praktik-praktik nyata BRI.
Menurut dokumen tersebut, BRI memprioritaskan konektivitas infrastruktur dan pencapaian di bidang tersebut meletakkan fondasi yang kuat untuk kerja sama yang lebih dalam dalam perdagangan dan kapasitas industri, serta memperkuat pertukaran budaya dan antar masyarakat.
Cong Liang, Wakil Ketua Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), perencana ekonomi utama Tiongkok, mengatakan bahwa rute internasional seperti Kereta Api Tiongkok-Laos dan Kereta Api Berkecepatan Tinggi Jakarta-Bandung, merupakan beberapa hasil kerja sama BRI yang menguntungkan.
Menurut Cong, Jalur Kereta Api Tiongkok-Laos meningkatkan hubungan antara kedua negara serta Tiongkok dan kawasan.
"Kereta Api Tiongkok-Laos merupakan salah satu contohnya. Sejak dibuka pada Desember 2021, layanan transportasi untuk penumpang dan kargo telah mengalami pertumbuhan baik secara kuantitas maupun kualitas. Hingga awal September, lebih dari 20,9 juta perjalanan penumpang telah dilakukan dan lebih dari 25,36 juta ton barang telah diangkut melalui jalur tersebut. Dalam hal kerja sama ekonomi, 25 provinsi di Tiongkok meluncurkan kereta barang internasional menuju negara-negara termasuk Laos, Thailand, Myanmar, Malaysia, Kamboja, dan Singapura melalui jalur kereta api, yang tidak hanya secara signifikan meningkatkan pertukaran ekonomi dan perdagangan antara Tiongkok dan Laos, tetapi juga memperkuat kerja sama ekonomi dan perdagangan antara Tiongkok dan negara-negara ASEAN," jelasnya.
Pejabat NDRC itu menambahkan bahwa jalur kereta api telah mengubah Laos menjadi negara "land-linked", yang menghasilkan pengurangan biaya transportasi yang signifikan dan juga membangun kelompok profesional yang kuat dalam industri tersebut.
"Dalam hal meningkatkan kesejahteraan masyarakat, Kereta Api Tiongkok-Laos, sejak operasinya dimulai, telah mempekerjakan lebih dari 3.500 staf Laos dan menciptakan lebih dari 100.000 lapangan kerja secara tidak langsung dengan mengkatalisasi kemajuan di bidang logistik, transportasi, perdagangan dan niaga, pariwisata, serta sektor-sektor lainnya. Jalur kereta api ini juga memberikan peluang baru bagi negara-negara ASEAN untuk memanfaatkan keuntungan baru dari Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional (RCEP) dengan lebih baik dan membangun rantai industri dan rantai pasokan regional yang lebih dekat," papar Cong.
Menurut Cong, contoh nyata lainnya adalah Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung di Indonesia yang mulai beroperasi pada tanggal 2 Oktober 2023. Kereta api yang beroperasi di jalur kereta api berkecepatan tinggi pertama di Asia Tenggara yang sekarang menawarkan uji coba gratis sering kali penuh untuk dipesan.
"Selain melayani kebutuhan transportasi masyarakat di sepanjang jalurnya, Kereta Cepat Jakarta-Bandung membina sekelompok tenaga teknis dan staf lokal untuk konstruksi dan pengoperasian kereta cepat dengan menciptakan lebih dari 51.000 lapangan kerja lokal dan melatih sekitar 45.000 karyawan Indonesia. Proyek ini telah dan akan terus memberikan manfaat nyata bagi penduduk setempat," kata Cong.
Ia mengatakan Tiongkok akan terus mengejar prinsip-prinsip konsultasi yang luas, kontribusi bersama dan manfaat bersama, memperkuat kebijakan, mekanisme, dan penyelarasan proyek dengan negara-negara mitra, terus berusaha untuk mengembangkan proyek-proyek penting berkualitas tinggi yang akan membawa manfaat yang lebih besar bagi masyarakat di kedua negara.
