Shanghai, Radio Bharata Online - Produsen mobil Tiongkok SAIC Motor pada hari Rabu (30/10) mengatakan bahwa mereka akan mengambil langkah hukum yang diperlukan untuk menentang keputusan Komisi Eropa yang mengenakan bea masuk anti-subsidi definitif pada kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) buatan Tiongkok selama lima tahun.
Perusahaan tersebut berencana untuk membawa kasus ini ke Pengadilan Keadilan Uni Eropa, kata Zhou Qi, Kepala Bagian Hukum SAIC Motor.
Komisi Eropa, badan eksekutif dari 27 negara anggota UE, mengumumkan pada hari Selasa (30/10) bahwa mereka telah menyelesaikan penyelidikan antisubsidi dan memutuskan untuk mengenakan bea masuk anti-subsidi definitif pada impor EV baterai baru yang diimpor dari Tiongkok selama lima tahun.
Mulai hari Rabu (30/10), perusahaan-perusahaan Tiongkok yang dijadikan sampel akan dikenakan bea masuk anti-subsidi yang berbeda, khususnya, 17,0 persen pada BYD, 18,8 persen pada Geely, dan 35,3 persen pada SAIC, menurut pengumuman Komisi Eropa.
Pengumuman tersebut mengatakan perusahaan tambahan yang bekerja sama dalam penyelidikan akan dikenakan bea masuk sebesar 20,7 persen, sementara perusahaan yang tidak bekerja sama akan dikenakan tarif maksimum 35,3 persen.
SAIC Motor menekankan bahwa ini adalah pertama kalinya Komisi Eropa secara proaktif memulai penyelidikan anti-subsidi tanpa menerima permintaan apa pun dari perusahaan atau industri UE, dan juga mencatat bahwa beberapa perusahaan yang didanai asing di Tiongkok tidak termasuk dalam penyelidikan.
"Penyelidikan antisubsidi Komisi Eropa melibatkan informasi komersial yang sensitif. Mereka membuat kesalahan dalam mengidentifikasi subsidi dan mengabaikan banyak fakta dan argumen utama yang disampaikan oleh SAIC. Kami akan mengambil tindakan hukum yang diperlukan, termasuk membawa kasus ini ke Pengadilan Keadilan Uni Eropa, untuk melindungi hak dan kepentingan kami," kata Zhou.
Ia juga mengatakan bahwa tarif tambahan sebesar 35,3 persen pada model listrik murni SAIC hanya akan menaikkan biaya bagi pembeli mobil Eropa, sehingga merugikan perkembangan industri EV.
Dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu (30/10), Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Produk Elektronik atau China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products (CCCME), atas nama industri otomotif Tiongkok, menyatakan "sangat menyesalkan" atas keputusan untuk mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik yang berasal dari Tiongkok.
CCCME mengatakan Komisi Eropa gagal memperbaiki "temuan yang salah" dalam putusan akhir tentang pengenaan bea masuk definitif terhadap kendaraan listrik Tiongkok, dan bahwa terdapat kurangnya transparansi yang serius dalam prosedur tersebut, seraya menambahkan bahwa tindakan tersebut secara serius melanggar aturan antisubsidi Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) dan UE yang relevan.
