Chongqing, Bharata Online - Sebagai produsen sepeda motor terkemuka di Tiongkok, kota Chongqing di barat daya telah lama dikenal sebagai ibu kota sepeda motor negara itu, dengan reputasi yang dibangun atas dasar budaya dan antusiasme lokal yang mendalam, rantai pasokan yang komprehensif, inovasi tanpa henti, dan semangat kewirausahaan yang dinamis.
Kota pegunungan Chongqing menarik perhatian global pada bulan Maret 2026 ketika ZXMOTO yang berbasis di Chongqing mencetak sejarah dengan kemenangan yang memecahkan rekor di Kejuaraan Dunia Superbike Portugal. Setelah puluhan tahun berkembang, industri sepeda motor Chongqing mendunia berkat rantai pasokan yang terintegrasi penuh dan akar budaya yang kaya.
Di Laodingpo, salah satu pasar suku cadang sepeda motor terbesar di barat daya Tiongkok dengan sejarah hampir 30 tahun, para penggemar dan veteran industri telah menyaksikan seluruh perjalanan evolusi sepeda motor Tiongkok.
"Saat masih muda, kami sangat menyukai sepeda motor off-road. Dulu, pilihannya tidak banyak. Sekarang, sudah banyak. Sepeda motor buatan lokal telah menjadi sangat bagus, dengan peningkatan besar dalam desain dan performa. Semua orang berupaya untuk meningkatkan kualitas dalam persaingan yang sehat," ujar Hu Hao, pemilik toko sepeda motor yang telah berkecimpung di bisnis ini selama tiga dekade.
Tokonya memajang lebih dari 200 sepeda motor, dan ia mengetahui spesifikasi dan latar belakang setiap sepeda motor. Banyak model vintage yang sudah tidak diproduksi lagi berada di antara sepeda motor-sepeda motor tersebut, yang menurut Hu, adalah harta karun yang membawa semangat sepeda motor dari seluruh generasi.
Pasar lama ini juga merupakan rumah bagi para mekanik ahli. Dengan populasi pengendara sepeda motor yang sangat besar di Chongqing, Liu Shuai, yang secara luas dianggap sebagai teknisi terbaik di pasar, memperbaiki lebih dari selusin sepeda motor setiap hari selama musim puncak.
Liu mengatakan hampir setiap komponen sepeda motor dapat diperoleh di pasar ini. Dengan rantai pasokan lengkap seperti itu yang mendukungnya, bahkan perbaikan yang paling sulit pun dapat diatasi.
"Di Chongqing, Anda dapat menemukan sekitar 80 persen suku cadang buatan dalam negeri. Sebagian besar perbaikan dapat dilakukan dalam tiga hari. Tanpa suku cadang, sebaik apa pun keahlian Anda, Anda tidak dapat memperbaiki satu pun sepeda motor," kata Liu.
Selain perbaikan dan penjualan, Laodingpo juga telah menjadi inkubator untuk produk baru, ide segar, dan bisnis terkait sepeda motor yang sedang berkembang. Didukung oleh rantai industri lokal dan jaringan logistik yang lengkap, bahkan toko kecil di pinggir jalan pun dapat memperoleh keuntungan di pasar global.
Pengusaha muda Wang Fugui telah menciptakan ceruk pasar dalam pembuatan jok sepeda motor yang sepenuhnya disesuaikan. Berkat pendekatannya yang unik, produknya tidak hanya laris di seluruh Tiongkok tetapi juga mendapatkan pesanan besar dari luar negeri.
"Penjualan meningkat pesat setiap hari. Beberapa waktu lalu, klien luar negeri memesan lebih dari seribu unit dari kami," ungkapnya.
Wang mengatakan, inspirasinya berasal dari semangat budaya sepeda motor di grup obrolan pengendara lokal, sementara kesuksesan produknya bergantung pada rantai industri lengkap di wilayah tersebut.
"Berbincang dengan orang-orang di grup obrolan pengendara motor memunculkan ide untuk membuat jok kustom. Saya bereksperimen selangkah demi selangkah, berkomunikasi dengan berbagai produsen, menguji lebih dari 300 material, dan melalui sembilan generasi peningkatan," kata Wang.
Didukung oleh rantai industri yang lengkap dan penawaran produk yang terus ditingkatkan, sepeda motor di Chongqing telah berevolusi dari kebutuhan pragmatis yang lahir dari medan perbukitan kota menjadi industri lokal yang khas, cara hidup, dan tradisi yang diwariskan dari generasi ke generasi.
"Saya sudah mengendarai motor selama 20 tahun. Karena letak geografis Chongqing, sepeda motor jauh lebih mudah diakses. Saya memiliki tiga motor, dan yang ini dibuat di Chongqing. Dulu, ketika saya masih muda, jika Anda menginginkan motor berkapasitas besar seperti ini, satu-satunya pilihan adalah motor impor mahal yang harganya lebih dari 100.000 yuan (sekitar 252 juta rupiah), yang sama sekali di luar jangkauan. Sekarang merek-merek domestik kita dapat memproduksi motor dengan kapasitas besar dan performa luar biasa yang sama, namun dengan harga yang jauh lebih terjangkau. Ini benar-benar mimpi yang menjadi kenyataan sejak masa muda saya," ujar Pengendara Xu Shengcheng.
