Mongolia Dalam, Radio Bharata Online - Tim meteorologi dari Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan telah ditempatkan di lokasi pendaratan Siziwang Banner, Daerah Otonomi Mongolia Dalam, Tiongkok utara, sebulan sebelumnya untuk mempersiapkan pendaratan kapsul kembali Chang'e-6 dan memberikan dukungan meteorologi untuk misi tersebut.
Siziwang Banner memiliki gradien ketinggian dari utara ke selatan, yang berkontribusi pada frekuensi kejadian cuaca konvektif yang lebih tinggi selama musim panas. Tahun ini, ditambah dengan adanya sistem udara dingin di wilayah utara, kondisinya menjadi sangat aktif.
Menurut catatan meteorologi, lokasi pendaratan Siziwang Banner telah mengalami 16 kali hujan dan 13 kali angin kencang sepanjang bulan ini.
Jika angin kencang atau curah hujan yang tinggi terjadi selama pendaratan kapsul yang kembali, ada kemungkinan helikopter dari tim pencarian dan penyelamatan dari udara tidak dapat lepas landas. Demikian pula, tim darat mungkin menghadapi tantangan untuk mencapai lokasi pendaratan dengan segera karena kerusakan jalan yang disebabkan oleh cuaca.
Untuk meningkatkan ketepatan dalam dukungan meteorologi, tim meteorologi telah mengumpulkan dan menganalisis lebih dari tujuh juta data meteorologi selama satu dekade terakhir. Mereka secara khusus memanfaatkan radar transit untuk melakukan analisis latar belakang iklim pada potensi terjadinya cuaca konvektif yang parah.
"Radar cuaca ini dapat memantau cuaca konvektif yang parah dalam radius 150 kilometer, yang secara efektif melengkapi ketiadaan produk radar cuaca di daerah sekitarnya. Melalui pemantauan real-time 24 jam secara terus menerus, radar ini dapat mendeteksi terjadinya, perkembangan, dan perubahan cuaca konvektif yang parah. Kemampuan ini memungkinkan pemantauan badai petir, hujan lebat, angin kencang, dan kondisi cuaca lainnya secara efektif, memberikan data penting dan dukungan pengambilan keputusan ke pusat komando garis depan kami," kata Shi Jianping, anggota staf dari Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan.
Selain dampak badai petir, curah hujan, dan angin di permukaan, prediksi akurat dari arah dan kecepatan angin di tingkat atas secara langsung memengaruhi kemampuan tim pencarian dan pemulihan untuk berhasil menemukan target mereka.
Jika kecepatan angin terlalu tinggi, ada risiko signifikan bahwa kapsul kembali dapat menyimpang dari titik pendaratan yang diproyeksikan atau melayang di luar area pendaratan yang ditentukan sehingga meningkatkan kesulitan operasi pencarian.
"Setelah kapsul kembali menggunakan parasutnya, kapsul ini memasuki kondisi turun pasif, rentan terhadap pengaruh angin ketinggian yang dapat menyebabkan penyimpangan pada titik pendaratan. Sangat penting untuk memasukkan data angin ketinggian ke dalam model prakiraan kami untuk memprediksi lokasi pendaratan secara akurat. Prakiraan angin ketinggian yang tepat dapat membantu tim darat dan udara kami dalam menemukan lokasi kapsul yang kembali dengan lebih efisien," kata Kang Lin, anggota staf lain dari Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan.
Setelah transfer Bulan-Bumi dan pemisahan pengorbit dan pengemban misi, pengemban misi diharapkan mendarat dengan membawa sampel bulan di Siziwang Banner di Daerah Otonomi Mongolia Dalam, Tiongkok utara sesuai rencana.
Wahana Chang'e-6, yang terdiri dari pengorbit, pendarat, pendorong, dan pengembara, diluncurkan pada 3 Mei 2024. Kombinasi pendarat-penjelajah mendarat di area pendaratan yang telah ditentukan di Cekungan Kutub Selatan-Aitken di sisi jauh bulan pada tanggal 2 Juni 2024, dan menyelesaikan pengambilan sampel dalam dua hari.
