Para produsen kendaraan listrik (EV) Tiongkok mencetak tonggak sejarah di Eropa bulan lalu, dengan pangsa penjualan EV mereka melampaui 15% untuk pertama kalinya, menurut data, karena permintaan tetap kuat meskipun ada tarif impor Uni Eropa.
Penjualan mobil listrik murni dari merek-merek termasuk BYD dan Chery meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya pada bulan April menjadi 38.281 unit, menurut analis otomotif Dataforce. Merek-merek Tiongkok kini menguasai hampir 10% dari total pasar mobil Eropa dan hampir 29% dari penjualan mobil hibrida plug-in di kawasan tersebut, menandai ekspansi pesat mereka dari hanya beberapa ribu penjualan mobil listrik bulanan pada tahun 2021.
Didorong oleh harga yang kompetitif dan teknologi canggih, produsen mobil Tiongkok mempercepat produksi lokal di Eropa untuk memperkuat posisi mereka, dengan BYD membangun pabrik baru dan produsen lain bermitra dengan produsen mobil Eropa seperti Stellantis untuk berbagi pabrik yang kurang dimanfaatkan.
Tokoh industri dan pengguna memberikan ulasan positif tentang kendaraan listrik buatan Tiongkok. Steve Young, direktur pelaksana dealer Omoda dan Jaecoo yang berbasis di London, mencatat peningkatan kualitas yang signifikan, dan mengatakan bahwa kendaraan yang dipamerkan di pameran otomotif di Beijing setara dengan standar Eropa.
"Hal yang mengejutkan saya adalah bahwa merek-merek Tiongkok, produk yang dipamerkan, memiliki kualitas yang jauh lebih tinggi daripada yang Anda lihat tujuh atau delapan tahun lalu," katanya kepada The Guardian.
Survei terbaru oleh Horvath & Partner menunjukkan minat konsumen Eropa untuk membeli mobil atau SUV buatan China meningkat dari 43% menjadi 55% antara akhir tahun 2023 dan akhir tahun 2025, sementara persentase mereka yang menolak pembelian dari Tiongkok turun setengahnya menjadi 21%.
Rafael Verastegui, seorang eksekutif konsultan IT yang berbasis di Barcelona dan memiliki dua mobil listrik BYD, menggambarkan pengalaman berkendaranya sebagai "sangat positif," memuji pengoperasian yang tenang, navigasi yang mudah digunakan, dan dukungan pengisian daya yang andal dalam perjalanan lintas Eropa sejauh 1.600 kilometer.
Dalam sebuah esai yang dimuat di Business Insider, Verastegui menambahkan bahwa merek-merek Tiongkok membawa persaingan dan inovasi yang sangat dibutuhkan ke pasar mobil Eropa. [CGTN]
